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Old 03-20-2001, 08:47 AM   #1
DR. SCOOBY
Scooby Newbie
 
Member#: 2762
Join Date: Oct 2000
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Vehicle:
1999 impreza
rally blue

Exclamation Resultados de Salinas Circuito

Alguien sabe los resultados de la carrera de circuito de Salinas ya que el periodico solo publica el primero y mi tio vio el Subarito 00 en una flat bed el domingo.
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DR. SCOOBY is offline   Reply With Quote
Old 03-20-2001, 04:09 PM   #2
miguel alcrudo
Scooby Newbie
 
Member#: 356
Join Date: Oct 1999
Location: san juan, puerto rico
Vehicle:
2002 WRX stage 2
white

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terminamos tercero en la suma de los dos eventos y estamos terceros en el campeonato con 1 pto de diferencia con el M3.
miguel alcrudo is offline   Reply With Quote
Old 03-21-2001, 05:18 AM   #3
Prog
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Member#: 1473
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Location: San Juan, Puerto Rico
Vehicle:
2005 Legacy GT 5MT
Satin White Pearl

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Creo que si siguen consistentes por el season se lo llevan de nuevo...osea ustedes corrieron medio season na mas en el 2000 right?

Prog is offline   Reply With Quote
Old 03-21-2001, 06:20 AM   #4
L8Apex
Scooby L8ex
 
Member#: 2048
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Location: down south...way south
Vehicle:
2003 VTEC V6
Gray

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Prog: El año pasado fue un rebulu, se dañaron autos y otros fueron descualificados, lo que permitio que el Subaru Ganara el campeonato.
Aqui tienen suerte que solo hay un ejemplar o dos de los autos mas competitivos en la categoria. En EUA si el Celica, el E30 M3 o un TypeR es el mejor para ST3 ya hubieran como 10!!!!
Eso si, el SUbaru es el unico que yo podria apostar que no se va a dañar aunque siempre hay una posibilidad pero es el menos probable. Y en esta misma linea pues es el mas consistente y con tiempos buenos. Hay que ver que pasa con los otros.
L8Apex is offline   Reply With Quote
Old 03-21-2001, 04:51 PM   #5
Pedro
Scooby Newbie
 
Member#: 3108
Join Date: Nov 2000
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Yo voy al Neon gris, el que le corrio alfrente al Subaru en el 1er heat y que casi le corre alfrente en el 2do.......

Es solo molestando muchachos.....no hay Hondas/Acuras en esa categoria
Pedro is offline   Reply With Quote
Old 03-21-2001, 07:54 PM   #6
Nativo Peformance
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Vehicle:
1998 Impreza 2.5RS
Rally Blue Pearl

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Aqui tienen suerte que solo hay un ejemplar o dos de los autos mas competitivos en la categoria. En EUA si el Celica, el E30 M3 o un TypeR es el mejor para ST3 ya hubieran como 10!!!!
************************************************** *******************
Si seguro!!!
Yo personalmente creo que el M3/E30 y el Celica GTS haciendo tiempos de 1:17.8 no van a durar mucho tiempo en ST3. Es interesante que el Porsche de victor cualificara con 1:16.4 y estos dos estaban corriendo como cinco vueltas corridas a 1.4 sec de este.
Me parece que si el paquete de ST3 corren juntos y todos estan a menos de 1.0 sec unos de otros el hecho que estos dos corrar a mas de 2.0 sec de ellos sencillamente no pertenecen a ST3 y si a ST2. Es claro que estos dos señores son la competencia de un Type-R y los M3/E36.
Efrain
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Old 03-22-2001, 10:09 AM   #7
Jose O Perez
Scooby Newbie
 
Member#: 341
Join Date: Sep 1999
Location: Añasco,P.R.
Vehicle:
1999 Impreza 2.5RS
Silverthorne

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Por que no le paramos un Celica stock (o en ley, como lo quieran llamar) al lado del de Siguenza con los bonetes abiertos y jugamos Veo,Veo o Encuentra las diferencias??? Yo me apunto a jugar en ese, y no soy mecanico.
Jose O.
Jose O Perez is offline   Reply With Quote
Old 03-23-2001, 10:52 AM   #8
Prog
Scooby Specialist
 
Member#: 1473
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2005 Legacy GT 5MT
Satin White Pearl

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o mas facil, ponemos a siguenza a guiar el estoketin, y algun partido sin interes a guiar el de el , o al reves
y comparan lap times
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Old 03-23-2001, 09:09 PM   #9
L8Apex
Scooby L8ex
 
Member#: 2048
Join Date: Aug 2000
Location: down south...way south
Vehicle:
2003 VTEC V6
Gray

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El carro de simberguenza tiene tremenda susp. TRD pero los shocks son unos Koni revalved BIEN buenos NO los TRD. (AFAIK). Esta bien setea y esos carros gana mucho power con un filtro, tuberia/header y un ecu upgrade (lo legal en ST). El Carro viene de fabrica con el mejor power to weight ratio de cualquiera de los carro de ST3, what else do you guys expect???? El auto camina. Si tiene par de tricks o no, no se pero no le hace falta mucho para dar salsa.
L8Apex is offline   Reply With Quote
Old 03-24-2001, 02:03 AM   #10
Nativo Peformance
Scooby Newbie
 
Member#: 4610
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1998 Impreza 2.5RS
Rally Blue Pearl

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El Carro viene de fabrica con el mejor power to weight ratio de cualquiera de los carro de ST3, what else do you guys expect???? El auto camina. Si tiene par de tricks o no, no se pero no le hace falta mucho para dar salsa.
************************************************** *********************
Para no especular mucho, si lo que tu dices es cierto y como vimos el estaba volteando a 1:17.xx por vuelta junto con el M3/E30 pues señores es muy fácil, ellos sencillamente pertenecen a ST2.
No está de nosotros decir si está legal o nó, pero me parece que el día que alguien traiga un Type-R ya la competencia la tiene con estos dos....

Efraín
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Old 03-24-2001, 06:31 AM   #11
Pedro
Scooby Newbie
 
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No se le olviden subir el Neon que es una amenaza para el Subaru.....hhmmm iran a subir a Miguel con la GTI porque cualifico detras del Imprenta....los carros son la misma categoria....simplemente el RS no es el carro mas competitivo entre los contrincantes de ST-3.
Pedro is offline   Reply With Quote
Old 03-24-2001, 01:13 PM   #12
Nativo Peformance
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1998 Impreza 2.5RS
Rally Blue Pearl

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simplemente el RS no es el carro mas competitivo entre los contrincantes de ST-3
************************************************** **************
Todos los demás cualificaron a no más de un segundo unos de otros. Solo creo que la competencia debería ser justa (o será que Sigüenza sabe que no tiene nada que buscar contra los M3).
El Impreza es mas rápido en las curvas y mas lento en la recta pero al menos se mantienen todos juntos y eso lo hace competitivo. Si el M3 y el celica se pierden del grupo definitivamente estan fuera de categoría. Probablemente estan legal pero en ST2...
Además todavía no se ha diseñado un "chip" para el Impreza (lo cual es legal y todos lo tienen) pero eso cambiará este año.

Efrain
Nativo Peformance is offline   Reply With Quote
Old 03-24-2001, 03:51 PM   #13
miguel alcrudo
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2002 WRX stage 2
white

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Pedro: Al Neon no hay que subirlo, ya que estamos bien parejos. Definitivamente acelera mas que nosotros, si esta legal o no, no lo se. Solo se que no es un motor sin tocar, tal como salio de la fabrica, como el de nosotros.
En una carrera, tendremos que frenar y virar mas que el, para compensar la aceleracion. La prueba esta que una ellos estan 3ero y yo 4to y emn la otra al reves. Esto es estar bastante parejos. El caso del Celica y el M3 es muy diferente.
Si estan legales, entonces no estan en la categoria correcta, y si la otra( st2 ) le queda grande, hay que ponerles peso, u otra restriccion como hace Speedvision, SCCA en los E.U. para mantener el grupo competitivo.
En referencia al GTI es perfecto que cualifique pegado al Neon, al Imprenta, etc.
Tambien los complacimos con Threadwear 280.
Saludos,
Miguel
miguel alcrudo is offline   Reply With Quote
Old 03-24-2001, 04:58 PM   #14
L8Apex
Scooby L8ex
 
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2003 VTEC V6
Gray

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Gente no pueden esperar que halla una categoria para cada carro... en St2 estan los M3 E36 3L-3.2L, El celica no deberia estar en esa categoria junto a ese carro, el M3 E30 y el Type R si pq ambos tienen limited slip de fabrica y son ediciones limitadas. En estados unidos pasa mucho que hay carros super competitivos en algunas categorias y pues si no lo compras pues pasas mas trabajo.... En SpeedVision World Challenge Touring si no tienes un BMW 328 E36 o E46 o un Type-R o un Honda Vtec estas FRITO, solo preguntale a Dino Hamilton q corre un Neon, a Haggestad y a Trahan que corren VW y a otro que corre un mazda 626. Lo mismo pasa en SCCA Solo, en G stock si no estas en un type R pues acabas como 15+++ botao. en E stock o D creo q son los miatas....y los Neon ACR.
Creo que las reglas de car classification de motorola cup son de las mas justas y se ve por la variedad de autos pero aun asi hay favoritos similares a los de SV WC touring.
Y acuerdense que si aprenden a guiar mejor pues le pueden bajar un segundo, uno siempre puede aprender algo.
L8Apex is offline   Reply With Quote
Old 03-24-2001, 06:38 PM   #15
Pedro
Scooby Newbie
 
Member#: 3108
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Alcrudo : Primero que nada sabes que todo esto es relajando. Segundo, se supone que segun el diseño de la categoria( y de esto tu sabes mas que yo, pues estas en la directiva) que si un carro es demasiado rapido se le imponga una penalidad de peso para hacer la competencia mas pareja. Pero no creo que subirlos de categoria ayude pues estaran demasiado atras y va a ser injusto para ellos.

Por si acaso para que vean que el Type R no deberia ir en ST-2, en Speedvision World Challenge, los Type R corren con BMW 328 no con M3 E36 ni E46 y los BMW's ganan carreras y en Motorola Cup no corren con M3 E36, corren con los M3 E30 que son mas parejos,y tambien corren con Celicas GTS.

--
Pedro

Pedro is offline   Reply With Quote
Old 03-25-2001, 05:46 AM   #16
Nativo Peformance
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Kenneth dijo:
Y acuerdense que si aprenden a guiar mejor pues le pueden bajar un segundo, uno siempre puede aprender algo.
************************************************** ************
Ahora si me gustaría ver esto, Kenneth si tu crees que a el Impreza se le puede sacar ½sec menos (no 1sec como tu indicas) a decir verdad me gustaría saber como y quien, ya que creo que Migue le sacó el máximo. 1:19.3sec por vuelta durante la carrera e iba adelante del paquete que estaban haciendo 1:19 y 1:20. Y todo esto con gomas Khumo.
Por otro lado ellos estaban 2segundos detras del Celica y el M3. Señores estamos hablando de 2 segundos. Hello!!!
Pero no hay problema de seguro cuando Kenny y Pedro comiencen a correr, todos podremos beneficiarnos de sus consejos y habilidad detras del volante.
Gracias muchachos, looking forward to it!!!

Efrain
Nativo Peformance is offline   Reply With Quote
Old 03-25-2001, 09:31 PM   #17
L8Apex
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2003 VTEC V6
Gray

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Efra, lighten up. En ningun momento mencione q yo era buen driver ni que le puedo bajar un segundo. Anyway, no fue pepo el que le bajo tiempo en un imprezza que nunca habia manejado en el solo de salinas??? food for thought or fuel to the fire Creo que si desmontan el motor del imprezza y le dan un buen balanceo eso ayuda y es legal. Its just a car people!!!
L8Apex is offline   Reply With Quote
Old 03-26-2001, 06:22 AM   #18
Prog
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2005 Legacy GT 5MT
Satin White Pearl

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heh, y pepo le rompio la 5ta y la reversa, y le dejo una hoosier esgomá, worth it for one second faster? jej no!

a veces hay que coger las cosas como son, un hobbie! right Ken?

Prog is offline   Reply With Quote
Old 03-26-2001, 10:45 AM   #19
L8Apex
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2003 VTEC V6
Gray

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Ahhh y el Celica tiene unos shocks koni ravalved race only BIEN buenos....yo cxreo que al subaru se le puede sacar un poco mas pero gente, eso cuesta $$$$, thats racing..desafortunadamente. Y Prog, u r right on. Pero por favor no lloren si no ganan y no sigan pidiendo mas cambios en categoria para que algunos puedan ganar. Life is not fair and racing MUCH less so...

Eso si el Impreza para los solos es ideal por la transmicion cerrada que tiene y la traccion saliendo de los hairpins y low/medium speed turns que componen el solo casi en su totalidad. Ademas el torque, pero esa ventaja se disminuye con velocidades mas altas y curvas high speed como en salinas..

[This message has been edited by L8Apex (edited March 26, 2001).]
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