A la venta pa' que se curen....

ChúSacSVT · 04-28-2006, 10:26 PM

Hola chicas! Long time no see!!

Me mudé a EU y dejé el Eclipse GSX en P.R. para venderlo, si hay algún novio para el por ahí se pueden comunicar conmigo al 863-258-2176. Voy a estar viajando a P.R. con frecuencia así que se puede coodinar para que lo vean ó se puede hacer un arreglo ya sea con Leo ó Mariano para que lo vea el interesado SERIO.

Eclipse 1994: blanco, int. negro cuero, 5spd. recien rebuilt, manifold 2G port & polish, 3", aros 17", kuhmo 712 nuevas, bonete C/F VIS, FMIC, Inj. 880cc, Translator con MAF de Z06, palos crower 272/264, turbina mitsu hybrid a/r 60, ECU nueva con socket para chip, regulador gas, t.timer Blitz, Profec, gauges, A/C nitido, suspension completa (Shocks, springs, barras, F&R strut braces), frenos, W/G externo TIAL, BOV TIAL 50mm, catch can, Magnecor, radiador Fluidyne alum., recien pintado (tengo bonete stock) y un par de cosas que ahora no recuerdo.

Los que me conocen saben que este fue un proyecto que comenzé y me tarde mucho en completar ya que tuve un accidente y perdi la vista del ojo izquierdo y luego se lo deje a Carlos Sanchez de Precision Turbo y el basicamente lo termino; muchas de las piezas no tienen ni 20 millas de uso ya que no use el carro y me mude a EU. Lo unico que le falta el seteo en el translator debido a los inyectores, palos y turbina. Cuando tenia los palos stock, inj 550cc y tubina 18g estaba BIEN rapido. Al setearlo bien debe estar cerca de 400-425whp.

Saludos,
Chú
863-258-2176 cel.

PS. Leo cambia al nombre dude: ChuSacSVT

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Leonardo · 05-01-2006, 10:07 PM

El carro seve super bien y es un buen projecto y esos motores no mueren!

Chú (salud!)

ChúSacSVT · 06-04-2006, 09:14 PM

Sold!

Leonardo · 06-04-2006, 11:57 PM

chui, cuenta lo que le paso al moron que te compro el carro, despues de tanto esmero y dolor tuyo!

Kikin · 06-05-2006, 08:18 AM

Ya lo choco??

ChúSacSVT · 06-11-2006, 06:23 PM

DOLOR!

Lo llevaron al dyno "supuestamente" y dio 452hp pero parece que creian que el pobre motor; anunque si son indestructibles en el sentido figurado, no asi en el real-fisico y siguio dandole a la perilla hasta que se partio el bloque y por poco salen las vielas por el asiento de atras......

..........que sonido tan triste cuando se acaba...........

Ahora me estoy curando con mi "negrito" y sus 502whp

04-28-2006, 10:26 PM	#1
ChúSacSVT First RS in the 12's YEEEEEEEEEHA! Member Sales Rating: (0) Member#: 129 Join Date: Jul 1999 Chapter/Region: South East Location: Winter Haven, Fl Vehicle: '03 Corvette Z06 Black as in:180mph Black!	A la venta pa' que se curen.... Hola chicas! Long time no see!! Me mudé a EU y dejé el Eclipse GSX en P.R. para venderlo, si hay algún novio para el por ahí se pueden comunicar conmigo al 863-258-2176. Voy a estar viajando a P.R. con frecuencia así que se puede coodinar para que lo vean ó se puede hacer un arreglo ya sea con Leo ó Mariano para que lo vea el interesado SERIO. Eclipse 1994: blanco, int. negro cuero, 5spd. recien rebuilt, manifold 2G port & polish, 3", aros 17", kuhmo 712 nuevas, bonete C/F VIS, FMIC, Inj. 880cc, Translator con MAF de Z06, palos crower 272/264, turbina mitsu hybrid a/r 60, ECU nueva con socket para chip, regulador gas, t.timer Blitz, Profec, gauges, A/C nitido, suspension completa (Shocks, springs, barras, F&R strut braces), frenos, W/G externo TIAL, BOV TIAL 50mm, catch can, Magnecor, radiador Fluidyne alum., recien pintado (tengo bonete stock) y un par de cosas que ahora no recuerdo. Los que me conocen saben que este fue un proyecto que comenzé y me tarde mucho en completar ya que tuve un accidente y perdi la vista del ojo izquierdo y luego se lo deje a Carlos Sanchez de Precision Turbo y el basicamente lo termino; muchas de las piezas no tienen ni 20 millas de uso ya que no use el carro y me mude a EU. Lo unico que le falta el seteo en el translator debido a los inyectores, palos y turbina. Cuando tenia los palos stock, inj 550cc y tubina 18g estaba BIEN rapido. Al setearlo bien debe estar cerca de 400-425whp. Saludos, Chú 863-258-2176 cel. PS. Leo cambia al nombre dude: ChuSacSVT * Registered users of the site do not see these ads.

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05-01-2006, 10:07 PM	#2
Leonardo Consigliere Super Moderator Member Sales Rating: (3) Member#: 185 Join Date: Aug 1999 Chapter/Region: South East Location: Orlando, Fl Vehicle: 2009 Civic EX Silver	El carro seve super bien y es un buen projecto y esos motores no mueren! Chú (salud!)

06-04-2006, 09:14 PM	#3
ChúSacSVT First RS in the 12's YEEEEEEEEEHA! Member Sales Rating: (0) Member#: 129 Join Date: Jul 1999 Chapter/Region: South East Location: Winter Haven, Fl Vehicle: '03 Corvette Z06 Black as in:180mph Black!	Sold!

06-04-2006, 11:57 PM	#4
Leonardo Consigliere Super Moderator Member Sales Rating: (3) Member#: 185 Join Date: Aug 1999 Chapter/Region: South East Location: Orlando, Fl Vehicle: 2009 Civic EX Silver	chui, cuenta lo que le paso al moron que te compro el carro, despues de tanto esmero y dolor tuyo!

06-05-2006, 08:18 AM	#5
Kikin Scooby Newbie Member Sales Rating: (0) Member#: 170 Join Date: Aug 1999 Location: Trujillo Alto, PR Vehicle: 2006 Forester XT Regal Blue Pearl	Ya lo choco??

06-11-2006, 06:23 PM	#6
ChúSacSVT First RS in the 12's YEEEEEEEEEHA! Member Sales Rating: (0) Member#: 129 Join Date: Jul 1999 Chapter/Region: South East Location: Winter Haven, Fl Vehicle: '03 Corvette Z06 Black as in:180mph Black!	DOLOR! Lo llevaron al dyno "supuestamente" y dio 452hp pero parece que creian que el pobre motor; anunque si son indestructibles en el sentido figurado, no asi en el real-fisico y siguio dandole a la perilla hasta que se partio el bloque y por poco salen las vielas por el asiento de atras...... ..........que sonido tan triste cuando se acaba........... Ahora me estoy curando con mi "negrito" y sus 502whp